これも都道

最大幅1.5ｍの標識がある細い道。
住宅街の裏道の通学路といった風情ですが、「1.5ｍ」の標識をよ～く見ると、ポールには緑のイチョウのマーク。管理者は東京都ということです。つまり、この道はれっきとした「都道」なのです。それも１１号という若い番号。メジャーな主要道扱いを受けている道路なのです（受けているとはあんまり思えないけど(^-^;)　。

実は、この道は「筏道」（調布では「品川通り」）といい、奥多摩の筏師たちが多摩川を筏で下り、羽田まで木材を運んだ後に奥多摩まで帰る道だったのです。大正のころまで筏師が行き来していた産業道路だったわけで、都道として整備されていたということです。

筏道は、いくつかの道筋があったようですが、ほぼ次太夫堀に沿っています。現在の東名高速と野川の交点あたりからこの道筋をとおり、狛江駅を抜けて多摩川住宅裏手の高台を過ぎて国領の多摩川住宅入口のところで現在の品川通りに出ます。そこには「旧品川通り」の表示もあります。

現在は、並行して作られた多摩堤通りが都道１１号となっていますが、この旧来の道筋も引き続き都道のまま残っています。多摩堤通りが整備されているために、この道筋は拡張されることもなく「最大幅1.5ｍ」のまま．．．でも、立派な都道なので標識や街灯は区ではなく都が整備・管理しています。

まあ、国道でも山道の国道やら階段の国道もあるくらいですから、都道でもハイキング道の都道やこのような１車線の都道もそれほど珍しいわけでもないようです。狭隘都道を趣味にしている方も多いようです。

でも、これも都道だと思うと、そのギャップには驚いちゃいます。

都道３１１号線、通称「環八」です。